海南公交站-公交站台报价-振华钢结构(商家)

公交候车亭灯箱是用钢化玻璃的好还是用有机玻璃好。

     一般市场上80%都是采用的钢化玻璃，20%采用的才是有机玻璃，有机玻璃也叫亚克力。一般呢，大灯箱的有机玻璃是5.0mm的，也有一些小厂家偷工减料，做成4mm的，所以一定要注意找正规的生产厂家，千万不要贪图小便宜。

    有机玻璃一般是用在室内的多一些，室外的话，在防高温上不及钢化玻璃，时间上了，面上会发黄，透光性随时间的增加越来越差劲。在一些地方，随处可见的公交候车亭上的有机玻璃被破坏的体无完肤。现在的候车亭广告都卖不出去了，都已经没有张贴的位置了，灯光更没有了。

    近在---上也看到了很多的灯箱玻璃被砸的消息，一般都是钢化玻璃的，事实上我们也检测过钢化玻璃，一般来讲---的可能性只有1‰的机会，都没有听说过玻璃---的---，一般都是人为破坏的多一些。钢化玻璃的透光性要比有机玻璃好很多的，不管用了多少年，公交站台尺寸，钢化玻璃还是那个样子，而且对付那些“”，钢化玻璃要比有机玻璃好清洗很多的。

公交站台设计与公交---道路设计

人性化的公交站台应具备公交---道路，也就是公交和站台之间的区域，称公交专属的绿色通道，这个通道只限于公交车进站的区域和等候公交车的乘客所使用的区域，其他的非机动车不允许使用，但是由于城市的寸金寸土的原因，公交---通道并没有受到重视，大多数的公交站台几乎都没有设置，因此多数事故却因此没有专道路而频繁引起的，---是在高峰时期，在公交停靠站的时候，由于几路公车同时到站，致使后面的公交在没有驶入站台时就已经停下来，而后面的非机动车没来得及减速以造成撞倒正下车的乘客，所以公交---道路在设计里也是一个非常重要的因素公交---道路设计一般以特异的色彩将其区分。非公交车辆禁止行驶此道或站台---0米禁行此道。同时在站台前设缓行路障，---乘客过往安全。