公交站亭制作时常用到的材料有哪些呢
1.铝型材矩形立柱,此类立柱要求厚度比较高,用到5mm才行。因为铝的密度才是2.7。
2.半圆形不锈钢立柱,这类市场上用的也有,效果还---。
3.不锈钢矩形柱,公交站台施工,这类材料稍微宽一点,大约是300*300mm,这类成本就高一点。
4.镀锌方通,这类市场上就用的多了去了,基本上每个城市都有很多这样的。
5.不锈钢圆柱,常用尺寸有100*100120*120,圆柱材料看起来整体效果比较美观,圆滑,圆柱材料都是圆角,这样一来,有时候有些小孩不注意碰到上面的时候也不会产生多大地后果,因为是圆角。
公交---道的设置条件和方式
由于道路受城市空间和土地资源---、轨道规模增长受到资金和建设速度---。公共交通---道指在城市特定路段上设置道路隔离设施,将车道的一条或多条与其他车道分隔开,仅供公交车在全天或某时段内行驶。实际上是对道路交通资源的重新分配,公交车站台,目的是---公交车的优先通行权。
公共交通优先是国际大城市解决交通问题的共同选择,---是以方便市民出行为---出发点,坚持公众利益优先。要充分发挥公共交通运量大、价格低廉的优势,引导群众选择公共交通作为主要出行方式。
公交候车亭立柱和框架的材质有哪些呢
1、铝合金材料类
铝合金材料的框架(立柱部分因为是主承力件,一般仍使用铁质材料),站台,其可选用的形状各种各样,表面处理的颜色亦丰富多彩,它---杜绝了生锈事情的发生。
2、 铁质材料类
使用铁质材料立柱及框架,其可用材料形状各种各样,表面的处理工艺有(喷粉、喷油、氟碳、搪瓷、焗油、烤刷)颜色亦丰富多彩。各种表面处理工艺均有优缺点。其使用寿命的长短,有诸多因素的影响,不能一概的说何种工艺,何种工艺差。
3、不锈钢材料类
使用不锈钢材料立柱及框架,如果是厚度足够的不锈钢,价格较贵,它能---长时间不会生锈,但是整个候车亭颜色只能是不锈钢原色,颜色比较单调,如果用不锈铁或劣质不锈钢那么价格和则会有天壤之别,国内候车亭配套的不锈钢灯箱,材料厚度很薄,内框材料许多是铁质材料,大多数生锈---。
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